Descriçion di produti
I çerchi de veicoli à l'ampiessa de l'estraneitæ de l'estraneitæ son di componenti essençiæ pe-i pneumatichi de montaggio e assicurâli à l'asse.
Componenti strutturale
Unn'assemblea de bordo pe commun a consciste inte un çilindro, un sedile, unna flange e un anello de serraggio. Un assemblaggio de çinquexe de çinque} pezo o consciste inte un çilindro, un sedile, doe flange, e un anello de serraggio. A flange a fornisce un arrembo assiale pe-o pneumatico, tanto che o sedile o fornisce un arrembo radiale.
Dimenscioin
Larghessa de l'educaçion de veicoli pe-e minee son ciù grende pe accheugge e carreghe pesante neçessäie. E dimenscioin commun comprendan: 25-10,00/2,0, 25-11,25/2,0, 25-11,5/2,0, e 29-13,00/2,5.
Comme installâ correttamente l'ampia {0}ch}dys de minea de veicoli
L'installaçion pe-a rima a domanda di strumenti particolæ.
1. Deflaçion do pneumatico
Se gh'é de beseugno de sostituî o bordo, relasciâ do tutto a prescion di pneumatichi (con levâ o nucleo da valvola) pe fâ de mòddo che a prescion di pneumatichi a no pòsse sponciâ feua i componenti do çercio e provocâ un açidente de seguessa.
2. poxiçionamento e montaggio componente
Pe primma cösa, mette l'anello de sedile fermamente into barillo de bordo, dapeu installâ o bordo, assicurandose unna streita adattaçion tra o bordo e l'anello de sedile sensa de crenatue notteive. Pe finî, installâ l'anello de serraggio, deuviando un strumento particolâ de prescion pe appressâlo into groove. No corpî l'anello de serraggio con un martello da sciortia, dæto che sto fæto o peu deformâ de lengê l'anello e provocâ a conçentraçion de stress localizzâ in sciô bordo.
3. L'inflaçion do pneumatico
Avanti de l'inflaçion, assicuæse che o bordo e o pneumatico seggian allinæ comme dev'ëse. Quande se gonfia, pe-a primma vòtta o l'é gonfio a-o 50% da prescion valuâ, lasciâla stâ pe 5 menuti e dapeu controllâ fiña o contatto tra o bordo e o pneumatico. Dapeu, gonfia a-a prescion valuâ. Segondo o manuâ do pneumatico, a tipica prescion pe largo{{5}hidy de minea di pneumatichi de veicolo a l'é 8{8}12 barra. No gonfiâ de ciù, dæto che questo o peu provocâ unna prescion radiale eccesciva in sciô bordo.
Comme deuviâ correttamente l'Erta Larghessa-Body Rims Vehicle
- No carregâ de sorvecarregâ:A capaçitæ de carregamento do bordo a deve corresponde a-o carrego valuou do veicolo. O sorvecarrego o peu fâ de mòddo che o bordo o l’agge di carichi radiæ ch’o passa ben ben o valô de progettaçion, ch’o pòrta à unna deformaçion de plastica do çilindro e un aumento a-a cheita do stress de saldatua.
- Ascì che o comenso e o frenâ liscio:E stradde de minee son de spesso gravi e inclinæ. Sciortî da l'acceleraçion à l'impruviso quande se comensa e o frenâ à l'impruviso. O frenâ à l'oscidio o peu provocâ un surriscaldamento localizzou do bordo. Se conscidera de deuviâ un retardo pe ascistî o frenâ e redue a frequensa do freno de serviçio.
- Sciortî da-i ostacoli in sciâ stradda:Se no peui schivâ de ròcche erze ò de buxe fonde tanto che se guidda, rallentâ e guiddâ a-a lenta pe schivâ che o carrego de impatto istantaneo generou da-i pneumatichi che passan in sce l'ostacolo da ëse trasferii a-o bordo, ch'o porrieiva provocâ de deformaçioin localizzæ ò de crenatue do bordo.
Avvantaggi de produto
L'açienda a l'à fæto unn'analixi competitiva pe identificâ e seu parte fòrte e debole in confronto a-i seu rivali.
Vitta Totale-Cycle Costo
L'erta qualitæ de çerchi de veicoli à l'ampiessa de minea de minea a deuvia di materiali erti de livello erto e de tecniche de produçion avansæ, con estende de mainea importante a vitta de serviçio e redue a frequensa de sostituçion pe fornî un investimento 'one apreuvo con de restituçioin à longa duâ'.
01
Attensa e affidabilitæ
I çerchi de veicoli à l'ampiessa de l'estraneitæ de l'estraneitæ an unna rescistensa strutturale estremamente erta e unna rescistensa a-a fadiga. Sto fæto o redue a-o minimo o tempo de fermâse no progettou pe-a manutençion, con garantî l'operaçion de veicoli continui e l'aumento direttamente i guägni prinçipæ de l'operatô.
02
Leggi e carregamento à pagamento
O l'à da fâ co-o design avansou e i mateiæ leggi, materiali erti, o l'arriva à unna reduçion scignificativa do peiso tanto ch'o mantëgne a carrega de carregamento, ch'a l'arriva direttamente a-a intrâ pe viægio pe-o strapòrto.
03
Façilitæ de manutençion
L'ambiente duo de manutençion de operaçioin de minee o l'ea tegnuo pe ben ben inta fase de progetto. Sto fæto o permette de ispeçioin de routine ciù spedie e ciù sence, con redue de mainea importante l'intensitæ do travaggio e i requixiti tecnichi pe-o personale de manutençion.
04
A seguessa pasciva e a dissipaçion do cado
Pe mezo de cannæ de refreidamento scientificamente inzegnæ, e temperatue de fonçionamento do scistema de freno e i pneumatichi son effettivamente redute, e donca retardan l'invegiamento di pneumatichi e prevegnî i soffiæ provocæ da-o cado eccescivo, e ascì con ammermâ a fade termica co-e prestaçioin de freno.
05
I nòstri proçesci de serviçio
Communicaçion iniçiâ
1
>>
Firma do contratto
2
>>
Elaboraçion e produçion
3
>>
On apreuvo a-a Consegna
4
>>
Implementaçion do produto
5
>>
Dòppo- Serviçio de vendie
6
a nòstra fabrica
Perché çerne Us
Tempo de ciongio a-a spedia
Asseguemmo di çicli de produçion spedii pe-a consegna à tempo.
Team tecnica
A l'à de capaçitæ de R&S independente e emmo fæto seguo ciù brevetti.
Un serviçio {0}throup
Fornimmo tutti i accessöi pe-o bordo correlæ e offrimmo de quantitæ flescibile d'ordine, da di tòcchi senci à di grendi volummi
a nòstra fabrica
Con ciù de 20 anni de competense, l'é disponibile de opçioin OEM e ODM
Tagde cadi: L'erta qualitæ de largo veuo pe-o veicolo corpòreo de minee, a Ciña de l'erta qualitæ de minea de largo do veicolo corpòreo, i fornitoî, i fornitoî, a fabrica
