O traspòrtô do deserto o l'é unna meña de veicolo particolâ adattou à l'ambiente estremo do deserto, e o seu progetto o l'à de beseugno de tegnî conto do pin de caratteristiche de l'æña deslenguâ, do terren complesso e do climma duô. I çerchi, comme componenti ciave, an ascì di requixii particolæ. A guidda into deserto a l'à de beseugno de scompassâ a rescistensa di gran d'æña e a frequente trappoa, donca a l'à de beseugno d'ëse fornia con un motô d'erta potensa e erta torsion pe ëse seguo ch'o pòsse produe ascì assæ de potensa à bassa speditessa. Quande se çerne i pneumatichi, i traspòrtatoî do deserto son pe commun fornii de pneumatichi larghi e à bassa prescion pe aumentâ l'aria de terra, abbassâ a prescion in sce l'æña e redue l'affondamento. O çercio, comme parte importante da reua ch'o monta e o sostëgne o pneumatico d'in gio a-a periferia, o l'à di requixii streiti in sciâ seu prestaçion.
Requixiti pe-o bordo do deserto
1. Erta rescistensa e materiale rescistente à l'usura-
O mateiâ di çerchi do deserto o l'é pe commun lega d'alluminio ò acciaio forgou, à peto di çerchi ordinäi, a seu rescistensa a-a traçion, a rescistensa a-a deformaçion a l'é ciù fòrte, e a peu rescistî a-o frequente impatto de partiçelle d'æña into deserto e a fòrsa de torsion de complesse condiçioin de stradda, pe schivâ de crenatue ò a deformaçion di çerchi.
O de d'ato do bordo o l'à de beseugno d'ëse anodizzou, placcou ò spray con un revestimento anti-corroxon pe megioâ a rescistensa à l'abraxon de l'æña e a-a roggia.
2. Progettaçion strutturale adattâ a-i pneumatichi à bassa-prescion
A larghixe do çercio a corresponde a-o pneumatico e pe-o sòlito a l'é ciù larga che i çerchi normali pe sostegnî di pneumatichi larghi e aumentâ l'aria de terra. Into mæximo tempo, o bòrdo do çercio o l'é progettou con unna fonda canna ò unna struttua à brinca pe fâ de mòddo che o pneumatico o no cazze da-o çercio sotta bassa prescion.
A superfiçie de combinaçion do çercio e do pneumatico a l'à unn'erta preçixon e pe commun a l'à de beseugno d'ëse abbinaa à un anello de tenscion de gomma pe garantî unna prescion stabile do pneumatico inte condiçioin de bassa prescion e schivâ de ëse impreiso inta machina apreuvo à unna prescion insuffiçente do pneumatico provocâ da-a perdia d'äia.
3. Rescistensa a-a sabbia e manutençion façile
I pertuxi pe-o çercio, a superfiçie de montaggio e atre parte son progettæ con unna struttua liscia pe redue l'accumulo de sabbia. Çertidun di çerchi adottan un disegno 'tubeless' pe fâ de mòddo che o pneumatico de drento o no segge consummou da-e partiçelle d'æña, e into mæximo tempo, l'é façile nettezzâ l'æña e a pua che s'attaccan.
I çerchi son progettæ pe ëse o ciù leggi poscibile pe redue a carrega in sciô veicolo mantegnindo a seu fòrsa. A struttua do çercio a l'é façile da desmantelâ e mantegnî, e a peu ëse desmantelâ a-a spedia e sostituia quande a s'attreuva bloccâ inte l'æña ò quande e parte son dannæ.
4. Adattamento do scistema de regolaçion da prescion di pneumatichi
Se o veicolo o l'é fornio con un scistema de gonfiatô e de gonfiatô çentrâ, i çerchi an da ëse integræ into progetto do gonfiatô e do gonfiatô pe fâ de mòddo che a stabilitæ da tenuta e strutturale di çerchi e di pneumatichi no seggian influensæ da-e regolaçioin frequente da prescion di pneumatichi.
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