Guida do fabricatô de reue de reue: comme fâ pe nettezzâ e MantegnîRims Carregatô de reue
Manutençion de routine
Nettezzâ a Superfiçie e ispeçionâ l'apparensa
Dòppo l'operaçion, deuviâ unna pistòlla d'ægua ò un pennello d'ægua erta pe levâ a sciortia, a gravia e e macchie d'euio da-o de d'ato do bordo. Sto fæto o l’impedisce a-a longa- corroxon ò o jamming provocou da l’accumulo de detriti.
Fate ben attençion a-i bòrdi do çercio, a-i pertuxi à perno e a-e superfiçie de pneumatiche. Controllâ pe-e crenatue, e deformaçioin ò e noche. Se se treuva quarche danno, smette de deuviâ o bordo de botto e fâ de reparaçioin.
Controllâ o pilòtto e o Tightiss pe-a noçe
Utilizzâ unna chiave de torsion pe controllâ i pernotti de bordo segondo a torsion speçificâ pe prevegnî o deslenguâ.
Se i pernotti vëgnan despuggiæ, rotti ò noxe no peuan ëse streiti, sostituîli de botto con di lolti à erta stretta da mæxima speçificaçion. Mescciâ di despægi fiami o l'é streitamente vietou.
Controllâ a prescion de Sealing e de l'äia (pe-i Rim sensa Tubele)
Ispeçionâ a superfiçie de sigillaçion tra o bordo e o pneumatico pe-i segni de perdia. Se s’attreuva a perdia, desmontâ e controllâ e deformaçioin ò i oggetti estranxei. Sostituî de strisce de sigillaçion se neçessäio.
Combinâ con l'ispeçion da prescion di pneumatichi pe fâ de mòddo che a prescion de l'äia a l'arresta drento a gamma standard. L'inflaçion ò a sottainflaçion a peu provocâ un stress despægio in sciô bordo, con accelerâ l'usura.
Manutençion Profonda regolare
Descixonâ e ispeçionâ a struttua interna
A-o manco unna vòtta pe meise, desmontâ o bordo pe controllâ a superfiçie de drento pe-a corroxon e o desgasto, sorvetutto o de d'ato a-o de d'ato a-o çentro. Se a ruggia a l'é presente, lucidamente con delicatessa co-o papê de sabbia fina.
Controllâ se i pertuxi de peiso ò di pertuxi de ventilaçion son bloccæ. Nettezzâli pe garantî unna giusta dissipaçion do cado e fâ de mòddo che a deformaçion do bordo a no se rescäda.
Lubricaçion e Antip-Trattamento de Rusta
Applicate erta de l’erto grasso da temperatua à di fî de perno de bordo e a superfiçie de contatto tra o bordo e o mozzo pe redue o desgasto e a ruggine durante l’assemblaggio/disassemblaggio.
Se s'attreuva a ruggia de superfiçie ciù picciña, lucida e applicâ a pittua anti{8}}rust pe estende a vitta do serviçio.
Controllâ e conçentriçitæ do Rim coretto
Se se verifica a vibraçion do timón ò o desgasto de pneumatico despægio, deuviæ di appægi profescionæ pe verificâ a conçentraçion do bordo. Se a deviaçion a passa 0,5 mm, regolâ ò sostituî o bordo. Long{3} o desallineamento mandato o peu dannezzâ i cuscioin e provocâ un stress no assæ do quaddro.
Preceçioin
- Nisciun Overcaring:O fonçionamento a-o de là da capaçitæ de carrego stimou o mette o stress eccescivo in sciô bòrdo, e o pòrta à de crenatue ò de deformaçioin. Seguî delongo o carrego valuou.
- Sciortî da-i impatto fòrti:No corpî di ròcchi, di pasci ò di atri oggetti duî direttamente co-o bordo. Utilizzâ o secchio pe desbarassâ di ostacoli e redue o stress co-o bordo.
- No Mescciâ de picciñe Speçificaçioin despæge:Tutti i çerchi in sciô mæximo carregatô de reue devan ëse coerenti inte dimenscioin e do mateiâ. I çerchi de mescciua de diametro ò druessa despægi peuan provocâ un stress despægio e un potençiale fallimento.
A nòstra Compagnia a se speçializza inta reçerca, into sviluppo e inta produçion de reue speçializzæ, con unna capaçitæ de produçion annuâ de 300.000 insemmi d'äsâ e 200.000 raggi, çerchi, e anelli de contegnuo. Se gh'é de beseugno d'accattâ di çerchi de reua de stradda, clicca in sciô botton chì sotta pe contattâne. Ti respondiemmo o ciù a-o presto poscibile.