E Reue In Lega Son Megio Che E Reue d'Acciaio?
Quande se çerne e reue pe-i camioin commerciæ, i veicoli à operaçion speçiale, i appægi de minee ò e machine da passeggei, comparisce de longo unna domanda commun:
E reue in liga son megio che e reue d'äsâ?
A veitæ a l'é-ciaschedun o serve à de finalitæ despæge, e "megio" o depende da l'ambiente de travaggio e da-e neçescitæ de prestaçioin.
Cosa son e roe in liga?
E reue de lega en fæte de leghe d'alluminio ò d'alluminio-magnesio.
Liatri son:
Leggio
Megio inte l'apparensa
Bon pe-a dissipaçion do cado
Pe commun deuviou inte machine da passeggei e inti veicoli commerciæ leggi
Cossa son e Reue d'Acciaio?
I çerchi d'äsâ son produti deuviando l'äsâ à carbònio ò l'äsâ in lega, pe mezo da stampa e da saldatua.
Liatri son:
Ciù fòrte
Ciù rescistente a-i impatti-
Ciù econòmico da produe
Commun inti camioin, veicoli de minee, attrezzatue de construçion, carrelli elevatoî e flotte pesante-
Confronto di avvantaggi e di desvantaggi di çerchi de reue in liga e di çerchi de reue d'äsâ
✔️ Avvantaggi
Peiso ciù leggio → megio reisa do carburante
Megio dissipaçion do cado → megioa a prestaçion do frenâ
Apparensa moderna
Rescistente a-a corroxon- (con un revestimento)
❌ Desvantaggi .
Ciù façile da crevâ sotta un fòrte impatto
Ciù cao
No l'é ideale pe de carreghe estremamente pesante ò pe di ambienti industriæ duî
✔️ Avvantaggi
Estremamente fòrte e rescistente a-i impatti-
Manezza megio di carichi pesanti
Costo ciù basso
Adatto pe-e minee, a construçion, o salvataggio e e machine de pòrto
Ciù façile da reparâ (se peu driçiâ ò saldâ)
❌ Desvantaggi .
Ciù pesante → consummo de carburante un pittin ciù erto
A dissipaçion do cado a no l'é tanto boña comme e reue in liga
L'apparensa a l'é ciù sencia
Notta:A primma figua a mostra i çerchi de reue in liga, e a segonda figua a mostra i çerchi de reue d'äsâ
Quæ o l'é megio? O depende da l'applicaçion
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Pe-i veicoli de travaggio pe l'industria, a construçion e leggei- → E reue in liga peuan ëse unna çernia prattica
Inte tanti contesti industriali e d’inzegneria, çerti veicoli no fonçioñan sotta de carreghe estremamente pesante, ma s’avvantaggian ancon da-e prestaçioin de reue leggee. E roe in liga peuan ëse adatte pe:
Trattoî de logistica de fabrica
Veicoli de manipolaçion de magazzini (attrezzatue de remolco leggee-)
Veicoli de sostëgno a-o terren de l'aeropòrto (no-carrego pesante)
Veicoli de utilitæ leggei-in sciô pòsto de construçion
Veicoli d'ispeçion e manutençion inte struttue industriæ
Inte sti scenäi, di avvantaggi comme:
Peiso do veicolo reduto
Megio reisa do carburante
Megioâ a dissipaçion do cado
Funçionamento giornaliero ciù liscio
peu fâ de roe in liga unn'opçion raxonâ.
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Pe di ambienti de travaggio pesanti e duî → E reue d'äsâ arrestan a megio çernia
E reue d'äsâ en ciù boñe inte industrie e inte operaçioin che an da fâ con de condiçioin estremme, comme:
Camion basculanti de carroçeria larga-de minea
Camion d'ægua e veicoli de serviçio inte zöne de minee
Attrezzatue de minee sottotæra
Machine pesante pe construçion
Trattoî à terminale de pòrto e veicoli de cortî pe container
Veicoli d'operaçion speçiâ (spegnimento do feugo, salvataggio, e sostëgno militâ)
Inte sti ambienti, e reue d'äsâ offrivan:
Capaçitæ de carregamento ciù erta
Eccellente rescistensa a-i impatti
Duâ de serviçio ciù longa sotta stress
Costo de fonçionamento complescivo ciù basso
Reisego minimo de crenatue ò guasto strutturale